紅外熱成像技術應用于安全科學的研究
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火車在快速行駛中,由于機械結構、加工工藝、潤滑狀態不良等原因,是車軸和軸瓦發生不正常的摩擦,產生高溫過熱,形成熱軸,導致行車安全隱患。因為熱軸很容易使軸箱外的油污燃燒而產生燃軸,會使行駛中的車軸變軟,進而發生切軸事故,使列車越軌、翻車,從而造成嚴重的交通事故。 紅外熱成像技術為了探測運行中列車的熱軸提供了可靠的手段。紅外熱成像可以探測行駛中列車的軸溫,只要軸箱的溫度比正常運行時稍高一點,熱成像就可以檢測出來,所以在列車發生燃軸甩車事故前進行停車檢修,消除行車隱患,保證列車安全運行。