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紅外熱像儀在汽車自動駕駛領域的應用趨勢
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主要產(chǎn)品：紅外測溫儀，紅外熱像儀，黑體爐
德國歐普士紅外測溫 網(wǎng)站地圖
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紅外在汽車領域的應用趨勢
1、自動駕駛車輛避障系統(tǒng)：在黑夜、霧霾、炫光等復雜路況環(huán)境下，可見光攝像頭對前方路況的探知能力大打折扣，毫米波雷達對于障礙物識別能力還是很弱，超聲波雷達又鞭長莫及，激光雷達確實有這個能力，但是天氣對于激光雷達的影響太大。
2、發(fā)動機故障診斷：發(fā)動機的某些微小的裂紋，細微的結(jié)構(gòu)設計差別等，很難通過其它方法來進行準確診斷的。而采用紅外熱成像儀則可以將細微的結(jié)構(gòu)缺陷反映為細微的溫度差別，從而能夠達到其它方式所不能達到的診斷效果。我們可以對發(fā)動機內(nèi)部的溫度分布一目了然。各個部件位置的溫度可以準確反映出實際工作中的發(fā)動機性能的體現(xiàn)�！ �
3、剎車盤：通過紅外熱像儀對剎車盤溫度進行觀測，可以判斷剎車盤性能是否處于最佳狀態(tài)。
4、汽車排氣管：排氣管的溫度過高可以直接反映出燃燒不充分，從而對發(fā)動機系統(tǒng)的工作狀況有個間接的評估。如果管路的溫度分布不均勻，則可以反映出管道本身具有結(jié)構(gòu)上的缺陷。
5、車窗加熱絲：加熱絲位于汽車后玻璃，其工作正常與否將直接影響到汽車在多霧情況下的安全駕駛。使用紅外熱像儀可以對整個加熱絲的分布做出全面的迅速診，以確定加熱絲是否有斷裂。
6、座椅加熱：同車窗加熱絲檢測一樣，使用紅外熱像儀可以對座椅加熱系統(tǒng)做出全面迅速的檢測，以確定系統(tǒng)是否有問題并準確定位故障點。
7、制動系統(tǒng)：采用紅外熱像儀對車輛前后輪的溫度進行比較，前輪的溫度應該高于后輪的溫度。如果兩個前輪(或后輪)的溫度也有差別，則可以判斷為制動系統(tǒng)中存在問題，需要排查。國際研究機構(gòu)已經(jīng)確認，熱成像系統(tǒng)可以檢測到可見光攝像頭、雷達和激光雷達不能識別的物體。未來的完全自動駕駛離不開紅外熱成像的幫助。因此熱像儀技術(shù)將是推動自動駕駛汽車技術(shù)發(fā)展的關鍵。熱成像傳感器技術(shù)在汽車領域的大規(guī)模應用，將為自動駕駛汽車的未來打下堅實的基礎。