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紅外熱成像技術(shù)在智能交通領(lǐng)域的應(yīng)用
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主要產(chǎn)品：紅外測溫儀，紅外熱像儀，黑體爐
德國歐普士紅外測溫 網(wǎng)站地圖
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除用來識別車輛實載人數(shù)之外，紅外監(jiān)控攝像機還可應(yīng)用與道路交叉口控制和狹小巷道道路監(jiān)控檢測，其核心是應(yīng)用視頻圖像處理軟件，常與周界入侵探測器搭配使用。 熱成像系統(tǒng)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用表現(xiàn)在幾個方面：
第一是檢測汽車經(jīng)過路口信號燈控制，在交叉口，熱成像可以感知行人、非機動車、機動車間不同溫度而觸發(fā)檢測將信號傳送給路口信號機，但目前國內(nèi)實際路口中并未見過這種運用。
第二是沿公路行駛自動檢測事件。它不受陽光影響，幾乎不受外界環(huán)境控制，滿足了7*24小時實時監(jiān)控需求。
第三，作為道路上固定安裝的檢測器，還可以用于行人檢測。
第四是目前布局火熱的無人駕駛。幫助駕駛員更早地發(fā)現(xiàn)路障、其他車輛和拐彎等，從而有效降低夜間駕駛風(fēng)險，避免傷亡事故發(fā)生。