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德國歐普士紅外測溫 網(wǎng)站地圖
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隨著時(shí)代的發(fā)展，越來越多的電子設(shè)備用在了鐵路行業(yè)，而且進(jìn)行檢修也不方便，很多設(shè)備不可能拆下來在進(jìn)行檢查。為了解決這一難題，人們開始使用紅外熱像儀。為了讓更多的人使用熱像儀，今天就和大家一起了解下熱像儀能給鐵路檢修帶來哪些好處。
對鐵路進(jìn)行檢修，如果需要讓火車停止運(yùn)行，是會造成巨大損失，畢竟或者停下在開啟，是需要花費(fèi)時(shí)間，而且會影響后面的車輛運(yùn)行。使用紅外熱成像儀就可以在火車運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下進(jìn)行檢查，在很短的時(shí)間內(nèi)完成對火車的緊固以及清掃工作。不但能夠節(jié)省了大量的時(shí)間，檢修費(fèi)用也節(jié)省了一半以上，還能有效的防止火災(zāi)的發(fā)生。
比如使用熱像儀能夠?qū)﹄娎|的各種接頭進(jìn)行檢查，看是否有松動或者是接觸不良的情況發(fā)生。如果是接觸不良，就會導(dǎo)致設(shè)備不通電，也就不能工作。如果是有短路的情況，就會導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)短路，輕則燒毀設(shè)備，重則發(fā)生火災(zāi)。
還有就是紅外熱成像儀能夠及時(shí)的對火車的電動機(jī)進(jìn)行檢查，電動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中軸承是會發(fā)熱，如果軸承溫度過高，就會產(chǎn)生一系列故障。比如軸承過熱，會加速軸承的磨損。溫度過高，就會燒毀電機(jī)內(nèi)部的線圈。電機(jī)的維修和更換費(fèi)用都是比較高的，而使用紅外熱像進(jìn)行檢查則能發(fā)現(xiàn)電機(jī)內(nèi)可能出現(xiàn)的問題。
紅外熱成像儀能夠?qū)﹄娮釉O(shè)備做檢查的同時(shí)，還能對一些老舊的設(shè)備進(jìn)行檢修，比如電器設(shè)備，變壓器，電動機(jī)，還有電纜等。使用熱像儀進(jìn)行檢查，能夠發(fā)現(xiàn)電子設(shè)備當(dāng)中存在的發(fā)熱情況，這些都是隱患，及時(shí)的進(jìn)行檢查，就能避免設(shè)備發(fā)熱。
現(xiàn)在我國鐵路上行駛的火車大部分都是電氣化，使用了大量的電子設(shè)備。這些設(shè)備讓火車實(shí)現(xiàn)了高速，低能耗的運(yùn)行，提高了運(yùn)量，節(jié)省了運(yùn)輸成本。但是為了保證火車的正常運(yùn)行，我們就需要使用紅外熱成像儀及時(shí)的進(jìn)行檢查，避免事故的發(fā)生。